A LEGISLAÇÃO PROPOSTA EXIGIRIA QUE TODOS OS PROJETOS DE PONTES FINANCIADOS PELO GOVERNO FEDERAL USASSEM EMPREITEIROS CERTIFICADOS PARA QUALQUER TRABALHO DE CONTROLE DE CORROSÃO E EMPREGASSEM PADRÕES RECONHECIDOS PELA INDÚSTRIA PARA MITIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE CORROSÃO.